SEOUL, Korea (AVING) -- 현대자동차(회장 정몽구)가 오늘, 친환경 에너지인 천연가스를 연료로 이용, 경제성을 확보한 '유니버스 CNG'를 출시한다고 밝혔다.

CNG(압축천연가스)를 사용하는 '유니버스 CNG'는 대형버스 시장의 대부분을 차지하고 있는 디젤버스 대비 높은 경제성을 지녔다. 경유가격을 ℓ당 1,650원, 천연가스 가격을 ㎥당 700원(10월초 기준)으로 봤을 때, '유니버스 CNG'의 주행 가능한 거리는 경유버스 보다 1.9배 가까이 길다. 이는 월 평균 10,000km주행시, 경유 버스의 경우 매월 약 413만원, 유니버스 CNG의 경우 매월 약 219만원의 연료비가 소모돼, CNG버스가 약 194만원의 연료비를 절약할 수 있다는 계산이 나온다.

1회 충전시 주행 가능 거리도 관광/직행용 버스의 경우 820 ℓ 의 CNG 탱크 용량을(봄베 5개) 확보해 470~500km의 충분한 주행거리를 확보했으며, 직행좌석용 버스는 1,076ℓ의 CNG 탱크 용량을(봄베 7개) 장착한 모델을 옵션으로 운영해 사용에 불편함을 없애고, 다양한 선택이 가능하도록 했다.

또한, '유니버스 CNG'는 관광대비 가혹한 운행조건인 기존 시내버스에 적용돼 안정성, 실용성, 내구성을 검증 받은 'Q-CNG'엔진을 시외버스 및 관광버스의 용도에 적합하도록 개량해 적용했으며, 최고출력 340마력, 최대토크 140㎏?m의 동력성능을 확보했다

'유니버스 CNG'는 봄베(고압저장탱크) 탑재에도 불구하고 2.8㎥의 메인화물함과 0.7㎥의 보조화물함 등 총 3.5㎥의 적재 공간을 확보해 관광/직행버스로 이용 시에도 충분한 화물 저장 공간을 확보했다(럭셔리 모델 갱웨이 기준).

현대자동차는 올해 '유니버스 CNG'를 포함해 국내시장에서 총 2,200대의 유니버스를 판매한다는 계획이다.

'유니버스 CNG'의 판매가격은 엘레강스 1억3,800만원, 럭셔리 1억4,225만원, 프라임 1억5,225만원이다.

(사진 설명: '유니버스 CNG' 운전석)

(사진 설명: '유니버스 CNG' 승객석)

(사진 설명: '유니버스 CNG' 봄베함)